Ямальским филиалом ССК завершено строительство скважин на Береговом месторождении

Подводя промежуточные итоги текущего года, можно уверенно сказать, что ключевым достижением к последнему месяца лета стало успешное завершение строительства двух эксплуатационных скважин с горизонтальным окончанием ствола на Береговом нефтегазоконденсатном месторождении.
Новый объект к новому году
В начале декабря 2018 года Ямальский филиал еще не предполагал, что сформированный на следующий год портфель заказов пополнится новыми объемами. Контракт на бурение скважин с пилотным стволом № 506 и № 508 на кустовой площадке № 10 с АО «НОВАТЭК-Пур» был заключен буквально накануне нового года.
«Это наш первый проект на данном месторождении, — отметил руководитель проекта Ямальского филиала ССК. — Поэтому перед нами была поставлена серьезная задача, которая требовала от каждого максимальной активности и системной работы: осуществить мобилизацию буровой установки, организовать доставку технических и людских ресурсов до места в кратчайшие сроки. Справились!».
 
Без труда скважину не построишь
Сегодня все обязательства перед Заказчиком Ямальским филиалом ССК исполнены лучшим образом: ноль несчастных случаев на производстве, ни единой аварии, отсутствие замечаний и предписаний от Заказчика и контролирующих органов, полное соблюдение природоохранного законодательства. Более того, обе скважины пробурены с опережением договорных сроков с применением безамбарного метода бурения и вывозом бурового шлама с кустовой площадки. Первая скважина протяженностью по стволу 4,5 тыс. метров построена с опережением плановых сроков на 29%, следующая протяженностью по стволу 4,4 тыс. метров – с опережением плановых сроков на 27%.
«Это при том, что на начало бурения мы выходили с некоторым отставанием, — сообщил менеджер по супервайзингу Ямальского филиала ССК. — На первоначальном этапе в связи с монтажом на кустовой площадке нового оборудования и его адаптацией были увеличены сроки вышкомонтажных работ. Но в процессе бурения мы сумели сократить отставание и даже опередить график».
На этом сложности не закончились. Учитывая отсутствие развитой транспортной системы и географическое местоположение участка, было важно не допустить организационных простоев, особенно в весенне-летний период. Потребовались большие усилия в реализации противопаводковых мероприятий и обеспечении бесперебойного производства в период временной автономии.
На пути к глубинам недр не удалось избежать и «сюрпризов», связанных с геологическим строением Берегового НГКМ.
«Отличительная особенность данного месторождения – это два участка многолетних мерзлых пород, которые перекрываются двумя колоннами диаметром 426 мм и 324 мм, — уточнил менеджер по супервайзингу. — Надлежало выполнить все работы в минимальный срок и с максимальной скоростью. Длительное производство могло вызвать растепление, которое привело бы к последующему обрушению пород, что чревато ликвидацией ствола скважины и перебуриванием. Дальше были интервалы с так называемыми активными глинами: при прохождении и длительном контакте с фильтратом бурового раствора имеют тенденцию к диспергированию и дальнейшему обвалообразованию. Существовал риск обвалообразования и в интервале эксплуатационных колонн пилотного ствола. Следовало уделить пристальное внимание параметрам бурового раствора, потому старались использовать самые дорогие и лучшие химические реагенты, подбирали ингредиенты, изучали и применяли передовой опыт инженеров по буровым растворам. Кроме этого, на данном проекте было достигнуто отличное качество цементирования. Коэффициент сцепления тампонажных растворов разрезе порода-колонна) при креплении почти всех колонн составил более 75-80%. Одна из колонн вообще поставила рекорд – качество сцепления цемента с колонной составило более 95%, что очень показательно».
Таких результатов удалось добиться во многом благодаря надлежащей подготовке, организованному надзору и контролю. Также помог системный анализ процесса бурения, на основе которого разрабатывались новые методы оптимизации производства и корректировался план дальнейшей работы.
Особо хочется отметить коллектив Службы бурения Заказчика, готовых в любое время оказать всестороннюю помощь. Это действительно любящие и болеющие за свое дело, преданные выбранной профессии высококлассные специалисты, которые при этом обладают лучшими человеческими качествами.
Рецепт успеха – кропотливый труд и инвестиции в техническое перевооружение
Строительство скважины – сложный и трудоемкий процесс, который требует постоянного поиска новых инженерных решений, разработки эффективных программ и усовершенствования технологии бурения. 
«А для этого необходимо, прежде всего, самое современное оборудование, обладающее безупречными характеристиками, — подчеркнул руководитель проекта. — Поэтому в Ямальском филиале вопросам технологического переоснащения и обновления парка бурового оборудования уделяется особое внимание. На Береговом НГКМ, например, была задействована отличная модернизированная буровая установка с собственным механизмом перемещения ZJ50DBS-M, вышко-лебедочный блок которой китайского производства, а изготовителем насосно-емкостного блока является российская компания „УСПК“. В составе компоновки низа бурильной колонны использовалась роторная управляемая система в паре с модульным двигателем».
Весь процесс бурения отслеживался в режиме реального времени через монитор, что опять же стало возможным за счет применения в производстве высокотехнологичной и дорогостоящей системы наблюдения.
«Вся работа контролировалась постоянно, — рассказал руководитель службы буровых работ. — Если что-то нас не устраивало, то мы могли незамедлительно подкорректировать свои действия и продолжить строительство, исключив возможные риски». 
Визитная карточка Ямальского филиала – это его работники 
Однако даже при наличии сверхуникального оборудования и совершенного бизнес-плана невозможно добиться желаемого результата без участия людей.
«О том, что в Ямальском филиале трудятся высококлассные специалисты, говорилось неоднократно, — отметил менеджер по супервайзингу Ямальского филиала. — Это могу подтвердить и с гордостью сообщить, что сданные в эксплуатацию скважины построены буровой бригадой, занявшей первое место в I этапе конкурса „Лучший по профессии-2019“.
Несмотря на то, что это вновь созданная команда, сработали буровики на „отлично“, продемонстрировав мастерство и готовность к реализации самых сложных проектов. 
«По результатам работ, выполненных Ямальским филиалом ССК, отмечен высокий уровень профессионализма и производственной культуры буровой бригады, грамотная организация технологических процессов, надлежащее проведение работ с соблюдением технологий и промышленных нормативов руководством и специалистами филиала, — отметил представитель Заказчика.
Подводя промежуточные итоги текущего года, можно уверенно сказать, что ключевым достижением к последнему месяца лета стало успешное завершение строительства двух эксплуатационных скважин с горизонтальным окончанием ствола на Береговом нефтегазоконденсатном месторождении.
Новый объект к новому году
В начале декабря 2018 года Ямальский филиал еще не предполагал, что сформированный на следующий год портфель заказов пополнится новыми объемами. Контракт на бурение скважин с пилотным стволом № 506 и № 508 на кустовой площадке № 10 с АО „НОВАТЭК-Пур“ был заключен буквально накануне нового года.
„Это наш первый проект на данном месторождении, — отметил руководитель проекта Ямальского филиала ССК. — Поэтому перед нами была поставлена серьезная задача, которая требовала от каждого максимальной активности и системной работы: осуществить мобилизацию буровой установки, организовать доставку технических и людских ресурсов до места в кратчайшие сроки. Справились!“.
 
Без труда скважину не построишь
Сегодня все обязательства перед Заказчиком Ямальским филиалом ССК исполнены лучшим образом: ноль несчастных случаев на производстве, ни единой аварии, отсутствие замечаний и предписаний от Заказчика и контролирующих органов, полное соблюдение природоохранного законодательства. Более того, обе скважины пробурены с опережением договорных сроков с применением безамбарного метода бурения и вывозом бурового шлама с кустовой площадки. Первая скважина протяженностью по стволу 4,5 тыс. метров построена с опережением плановых сроков на 29%, следующая протяженностью по стволу 4,4 тыс. метров – с опережением плановых сроков на 27%.
„Это при том, что на начало бурения мы выходили с некоторым отставанием, — сообщил менеджер по супервайзингу Ямальского филиала ССК. — На первоначальном этапе в связи с монтажом на кустовой площадке нового оборудования и его адаптацией были увеличены сроки вышкомонтажных работ. Но в процессе бурения мы сумели сократить отставание и даже опередить график“.
На этом сложности не закончились. Учитывая отсутствие развитой транспортной системы и географическое местоположение участка, было важно не допустить организационных простоев, особенно в весенне-летний период. Потребовались большие усилия в реализации противопаводковых мероприятий и обеспечении бесперебойного производства в период временной автономии.
На пути к глубинам недр не удалось избежать и „сюрпризов“, связанных с геологическим строением Берегового НГКМ.
„Отличительная особенность данного месторождения – это два участка многолетних мерзлых пород, которые перекрываются двумя колоннами диаметром 426 мм и 324 мм, — уточнил менеджер по супервайзингу. — Надлежало выполнить все работы в минимальный срок и с максимальной скоростью. Длительное производство могло вызвать растепление, которое привело бы к последующему обрушению пород, что чревато ликвидацией ствола скважины и перебуриванием. Дальше были интервалы с так называемыми активными глинами: при прохождении и длительном контакте с фильтратом бурового раствора имеют тенденцию к диспергированию и дальнейшему обвалообразованию. Существовал риск обвалообразования и в интервале эксплуатационных колонн пилотного ствола. Следовало уделить пристальное внимание параметрам бурового раствора, потому старались использовать самые дорогие и лучшие химические реагенты, подбирали ингредиенты, изучали и применяли передовой опыт инженеров по буровым растворам. Кроме этого, на данном проекте было достигнуто отличное качество цементирования. Коэффициент сцепления тампонажных растворов разрезе порода-колонна) при креплении почти всех колонн составил более 75-80%. Одна из колонн вообще поставила рекорд – качество сцепления цемента с колонной составило более 95%, что очень показательно“.
Таких результатов удалось добиться во многом благодаря надлежащей подготовке, организованному надзору и контролю. Также помог системный анализ процесса бурения, на основе которого разрабатывались новые методы оптимизации производства и корректировался план дальнейшей работы.
Особо хочется отметить коллектив Службы бурения Заказчика, готовых в любое время оказать всестороннюю помощь. Это действительно любящие и болеющие за свое дело, преданные выбранной профессии высококлассные специалисты, которые при этом обладают лучшими человеческими качествами.
Рецепт успеха – кропотливый труд и инвестиции в техническое перевооружение
Строительство скважины – сложный и трудоемкий процесс, который требует постоянного поиска новых инженерных решений, разработки эффективных программ и усовершенствования технологии бурения. 
„А для этого необходимо, прежде всего, самое современное оборудование, обладающее безупречными характеристиками, — подчеркнул руководитель проекта. — Поэтому в Ямальском филиале вопросам технологического переоснащения и обновления парка бурового оборудования уделяется особое внимание. На Береговом НГКМ, например, была задействована отличная модернизированная буровая установка с собственным механизмом перемещения ZJ50DBS-M, вышко-лебедочный блок которой китайского производства, а изготовителем насосно-емкостного блока является российская компания „УСПК“. В составе компоновки низа бурильной колонны использовалась роторная управляемая система в паре с модульным двигателем“.
Весь процесс бурения отслеживался в режиме реального времени через монитор, что опять же стало возможным за счет применения в производстве высокотехнологичной и дорогостоящей системы наблюдения.
„Вся работа контролировалась постоянно, — рассказал руководитель службы буровых работ. — Если что-то нас не устраивало, то мы могли незамедлительно подкорректировать свои действия и продолжить строительство, исключив возможные риски“. 
Визитная карточка Ямальского филиала – это его работники 
Однако даже при наличии сверхуникального оборудования и совершенного бизнес-плана невозможно добиться желаемого результата без участия людей.
«О том, что в Ямальском филиале трудятся высококлассные специалисты, говорилось неоднократно, — отметил менеджер по супервайзингу Ямальского филиала. — Это могу подтвердить и с гордостью сообщить, что сданные в эксплуатацию скважины построены буровой бригадой, занявшей первое место в I этапе конкурса „Лучший по профессии-2019“.
Несмотря на то, что это вновь созданная команда, сработали буровики на „отлично“, продемонстрировав мастерство и готовность к реализации самых сложных проектов. 
«По результатам работ, выполненных Ямальским филиалом ССК, отмечен высокий уровень профессионализма и производственной культуры буровой бригады, грамотная организация технологических процессов, надлежащее проведение работ с соблюдением технологий и промышленных нормативов руководством и специалистами филиала, — отметил представитель Заказчика.